A kormányzati-jegybanki döntések értelmében ugyan továbbra is bankárokéval verhetik a csalánt, de kapnak reggelit és beszélgethetnek.
„A Magyar Nemzeti Bank épületében lezajlott az első egyeztetés a jegybank vezetése és a bankok közt: az első körben meghívott nyolc magyarországi nagybank vezetőjével megállapodtak abban, hogy a jövőben rendszeresek lesznek üzleti reggelik. (...)
Ezzel a jegybanki egyeztetésben is elindult egy olyan folyamat, amit a kormányzati politizálásban már megszoktunk: a kormány kiválasztja, kivel szeretne egyeztetni, kívülállók számára misztikus szempontrendszer szerint, majd rásüti, hogy ez volt a társadalmi egyeztetés. Ebben az esetben például a kormány politikájával szemben többször is szembehelyezkedő gigantikus Erste Bank, a vállalati bankolásban nagyon jelentős (bár főként a nagyvállalatok között erős) Citibank, a GE-csoporthoz tartozó Budapest Bank, az MKB Bank és a takarékszövetkezetek nem lettek meghívva. Patai Mihály, aki civilben a Bankszövetség elnöke, kapott meghívót, de nem ebben a minőségében.”
Ötven bázisponttal, 7,75 százalékra csökkentette a jegybanki alapkamatot a Magyar Nemzeti Bank Monetáris Tanácsa keddi ülésen. A kamatfolyosó két szélét szintén ilyen mértékben mérsékelték. Molnár Dániel, a Makronóm Intézet senior makrogazdasági elemzője kommentálta a döntést.
Az új közvélemény-kutatás szerint az EU-s polgárok lesújtó véleménnyel vannak az Európai Bizottság munkájáról. A válaszadók 63 százaléka szerint a testület munkája elégtelen. Ursula von der Leyen mindenesetre az újraválasztását kéri.
Most mit lehet erre mondani?
„Legfőbb sértett”, „új Márki-Zay” – így jellemezték többek között Magyar Pétert a szombati performansza után a közéleti szereplők.
Kis túlzással még történelmi párhuzamot is felfedezhetünk.
„A mennyiség nem szinonimája a jónak” – Havas Henriknek is odaszúrt bejegyzésében a műsorvezető.
Elon Musk, a Tesla vezére, Kínába utazott, hogy négyszemközti megbeszélést folytasson Li Csiang miniszterelnökkel. A váratlan látogatás célja az volt, hogy új lendületet adjon az autóipari vállalat fejlesztéseinek az országban. A korábban Kínában rendkívül népszerű Tesla eladásai a közelmúltban visszaestek, ami jelzi, hogy nem tud lépést tartani a hazai modellekkel.
„Ami nagyon idegesíti a baloldalt, hogy beérett több év munkája, és létrejött a nemzeti erők nemzetközi szövetsége, a Wokebusters” – árulta el Szánthó Miklós.
